Gebouwd in 1941 door Sun Shipbuilding & Drylock Co, in Chester, Pennsylvania (VS) als een C3-vrachtschip onder de naam Rio de la Plata. In 1942 kwam ze als babyvliegdekschip in dienst bij de Britse navy met als naam HMS Charger. Na de oorlog was er aanvankelijk geen werk voor haar, totdat ze in 1949 gekocht werd door Vlasov en onder Panamese vlag ging varen voor de Alvion Steamship Company. Vanuit Noord-Europa werden diverse emigratiereizen gemaakt. Ook bracht ze vanuit Indonesië mensen naar Nederland, waaronder Molukkers die op 10 mei 1951 vanuit Semarang vertrokken en op 5 juni 1951 in Rotterdam aankwamen. In 1958 werd ze gemoderniseerd en overgeheveld naar Sitmar met als thuishaven Genua. Ze bleef hetzelfde werk doen, maar met minder passagiers: 1460 personen. In 1969 werd zij door een brand in de Golf van Panama ernstig beschadigd. Een half jaar later werd ze in La Spezia gesloopt.
Bron: set ansichtkaarten uitgegeven door Moluks Historisch Museum / Museum Sedjara Maluku, Utrecht.
Met de Fairsea kwam aan: